影響液壓油管密封性能的六大因素（液壓接頭密封件的功能和意義）

影響液壓油管密封性能的因素有哪些你知道嗎？不知道的話也沒有關(guān)系，現(xiàn)在廣州市榕明液壓器材有限公司的小編就來解答您的問題。

影響液壓油管密封性能的六大因素：

 1當(dāng)移動(dòng)速度非常低（<0.03m/s）時(shí)，設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及是否存在；爬行“；現(xiàn)象當(dāng)移動(dòng)速度非常高（>0.8m/s）時(shí)，潤(rùn)滑油膜可能會(huì)損壞，由于潤(rùn)滑不良，油封會(huì)因摩擦而加熱，從而大大降低使用壽命。建議聚氨酯或橡塑油封在0.03m/s～0.8m/s 的速度范圍內(nèi)工作。

 2溫度

低溫會(huì)降低聚氨酯或橡塑油封的彈性，導(dǎo)致泄漏，甚至整個(gè)油封變硬變脆。高溫會(huì)使油封膨脹和軟化，導(dǎo)致油封的摩擦阻力在運(yùn)動(dòng)過程中迅速增加，壓力阻力降低。聚氨酯或橡塑油封的連續(xù)工作溫度范圍建議為-10℃～+80℃。

3。工作壓力

油封要求低啟動(dòng)壓力（最低工作壓力）。低壓作業(yè)必須選擇摩擦性能低、起動(dòng)阻力小的油封。低于2.5MPa，聚氨酯油封不適用；在高壓情況下，應(yīng)考慮油封的壓力和變形，并需要防擠壓擋圈。坡口加工也有特殊要求。

 4。工作介質(zhì)

除了嚴(yán)格按照制造商的建議選擇工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)清潔非常重要。油的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的部件發(fā)生故障，加速油封的老化和磨損，而且其中的污垢可能會(huì)刮傷或嵌入油封，使油封失效。因此，必須定期檢查油質(zhì)和清潔度，并根據(jù)設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或機(jī)油。高壓壓縮后，油缸內(nèi)油中殘留的空氣會(huì)產(chǎn)生高溫，燒壞油封，甚至碳化。為了避免這種情況，應(yīng)在液壓系統(tǒng)初始操作時(shí)進(jìn)行排氣處理。液壓缸還應(yīng)在低壓和低速下運(yùn)行幾分鐘，以確認(rèn)油中殘留的空氣已排出，然后才能正常工作

 5。橫向負(fù)載

通常，活塞必須配備支撐環(huán)，以確保油缸能夠承受較大負(fù)載。密封件和支承環(huán)的作用完全不同，密封件不能代替支承環(huán)的負(fù)載。具有側(cè)向力的液壓缸必須配備一個(gè)承載能力強(qiáng)的支撐環(huán)（重載時(shí)可以使用金屬環(huán)），以防止油封在偏心條件下工作時(shí)出現(xiàn)泄漏和異常磨損

 6。液壓沖擊

產(chǎn)生液壓沖擊的因素有很多，例如挖掘機(jī)鏟斗突然接觸石塊和起重機(jī)提升或放下重物的瞬間。除此之外，對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng)，當(dāng)執(zhí)行器（液壓缸或液壓馬達(dá)等）反轉(zhuǎn)時(shí)，如果換向閥的性能不是很好，則容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍。如此高的壓力會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)撕裂油封或?qū)⑵洳糠謹(jǐn)D壓到間隙中，造成嚴(yán)重?fù)p壞。通常，液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)安裝在油封的前面，以吸收大部分沖擊壓力。擋圈防止油封在高壓下擠入間隙和根部被咬。

液壓接頭密封件的功能和意義：

在液壓系統(tǒng)及其系統(tǒng)中，密封裝置用于防止工作介質(zhì)泄漏和外部灰塵和異物侵入。其中，起密封作用的元件是密封件。泄漏會(huì)造成工作介質(zhì)的浪費(fèi)，污染機(jī)器和環(huán)境，甚至導(dǎo)致機(jī)械操作故障和設(shè)備人身事故

內(nèi)部泄漏會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的容積效率急劇下降，無法達(dá)到所需的工作壓力甚至無法工作。微小的灰塵顆粒侵入系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致或加劇液壓元件摩擦副的磨損，進(jìn)而導(dǎo)致泄漏

由此可見，密封件和密封裝置是液壓設(shè)備的重要組成部分。其工作可靠性和使用壽命是衡量液壓系統(tǒng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。